VästeråsbarometernSvealandstrafiken kör mer och mer på biogas, dessutom testas nu en eldriven buss på försök. Statistiken visar hur stor andel av stadsbussarna som drivs med biogas och el.
Bussar med förnyelsebara drivmedel
- Diagram
- Tabell
| Rad-id | Datum | Värde (%) |
|---|---|---|
0 |
2004 |
24 |
1 |
2005 |
36 |
2 |
2006 |
48 |
3 |
2007 |
61 |
4 |
2008 |
61 |
5 |
2009 |
61 |
6 |
2010 |
61 |
7 |
2011 |
57 |
8 |
2012 |
58 |
9 |
2013 |
84 |
10 |
2014 |
92 |
11 |
2015 |
92 |
12 |
2016 |
100 |
13 |
2017 |
100 |
14 |
2018 |
100 |
15 |
2019 |
100 |
16 |
2020 |
100 |
17 |
2021 |
100 |
Datakälla: Svealandstrafiken
Kommentar
Andelen biogasbussar i stadstrafiken ökade kraftigt mellan åren 2004 och 2007, tack vare ökade anslag för att förnya fordonsflottan.
Under åren 2007-2012 låg antalet biogasbussar i stadstrafiken relativt konstant men ser man till andelen biogasbussar totalt för stads-, förorts- och flexlinjetrafik så skedde det en mindre ökning.
År 2013 ökar antalet biogasbussar markant i trafiken i och med lanseringen av SmartKoll där man satsar på en fossilfri trafik år 2015. Ökningen av antalet biogasbussar har fortsatt under 2014 och även en elbuss togs i trafik.
Under 2016 började den fossilfria miljödieseln HVO100 användas i de fåtal dieselbussar som är i bruk. I slutet av 2018 väntas en ny stadsbussleverans som innebär att hela bussflottan kommer bestå av en elbuss och resten biogasbussar.